Programa Movilidad Javeriana

Universidad Javeriana, Colombia, Bogotá

Capítulos:
Sostenibilidad ambiental, Servicios, Responsabilidad Social

PALABRAS CLAVE:
Movilidad, sostenibilidad, responsabilidad social

DEPENDENCIA / OFICINA RESPONSABLE:
Dirección de Servicios Universitarios/Oficina de Servicios generales

OTRAS ÁREAS FUNCIONALES INVOLUCRADAS EN SU DESARROLLO:
Coordinación de parqueaderos y movilidad sostenible, Vicerrectoría del medio universitario, Dirección de Recursos físicos

Resumen de la práctica

ANTECEDENTES, CONTEXTO Y SITUACIÓN INICIAL:
En el año 2012 la excesiva demanda del servicio de parqueaderos en la universidad, llevó a que colapsara su capacidad instalada. Unido a esto, y teniendo en cuenta los elevadísimos volúmenes de vehículos particulares en circulación, la Alcaldía Mayor de la ciudad, modificó la medida pico y placa de restricción de uso del vehículo particular, generando cambios en la movilidad que afectaron tanto a la ciudad como a la Universidad.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN:
A partir de las dificultades presentadas tanto a nivel de ciudad como de la Universidad en esta materia, se vio la necesidad de modificar el esquema de servicio de parqueaderos ofrecido a la comunidad y nace como programa, Movilidad Javeriana, como una iniciativa para incentivar usos alternos al vehículo particular, brindando alternativas sostenibles para movilizarse: bicicleta, carro compartido, taxi, transporte compartido, transporte público y caminata. Se implementa aplicación para compartir todos los modos de transporte ofrecidos.

RESUMEN DEL PROYECTO:
Movilidad Javeriana es un programa que promueve de manera integral la movilidad sostenible impactando positivamente a la comunidad universitaria y a la ciudad de Bogotá. Este proyecto incluye: a) Diagnósticos periódicos de la movilidad universitaria de los cuales surgen las estrategias a implementar. b) Campañas de sensibilización sobre movilidad sostenible. c) Cronograma de actividades para incentivar cada uno de los modos de transporte sostenible. d) Realización de dos ferias de movilidad sostenible por año. e) Planes de incentivos para aquellas personas que participan activamente dentro del Programa. f) Participación activa en mesas de trabajo, foros con la Secretaría de movilidad de la Alcaldía Mayor.

OBJETIVO GENERAL:
Promover la movilidad sostenible dentro de la comunidad universitaria, aportando a la ciudad de Bogotá y al cuidado de nuestra casa común.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
-Contribuir al mejoramiento de la movilidad de la ciudad de Bogotá
-Fomentar el uso de medios alternativos y sostenibles de transporte
-Sensibilizar a la comunidad universitaria sobre la importancia de adoptar buenas prácticas de movilidad.
-Mejorar la calidad de vida de la comunidad universitaria

DURACIÓN:
Movilidad Javeriana Inició a finales del año 2012 y se instauró a partir de ese año como un programa permanente de la Dirección de Servicios Universitarios.

METAS / INDICADORES:
-Huellas de movilidad:
Huella de carbono: hectáreas de bosque para absorber las emisiones de CO2 generadas.
Huella de equidad: Porcentaje del ingreso que un miembro de la comunidad universitaria invierte para movilizarse desde y hacia la universidad
Huella energética: Cantidad de combustible que una persona al año consume en sus desplazamientos desde y hacia la universidad
Huella de calidad de vida: Tiempo promedio que una persona invierte al año para movilizarse desde y hacia la universidad.
Huella de sedentarismo: Proporción de personas que realizan menos de 30 minutos de actividad física moderada en sus desplazamientos desde y hacia la universidad.
-Número de biciparqueaderos
-Número de biciusuarios
-Número de personas que comparten el vehículo particular

INVERSIÓN (USD):
31.606

RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y MATERIALES INVOLUCRADOS EN LA PRÁCTICA:
-Humanos: Personal de la Dirección de Servicios Universitarios, Oficina de Servicios generales, Dirección de Recursos Físicos, Coordinación de parqueaderos y movilidad, Vicerrectoría del medio universitario, estudiantes de apoyo.
-Técnicos: Aplicación para compartir medios de transporte, medios digitales para comunicar (cartelería digital, correo electrónico, redes sociales, página web, etc)
-Materiales: Material POP, Infraestructura de parqueaderos, biciparqueaderos, puntos de taxis, bicitaller y punto de transporte compartido, campañas publicitarias

IMPACTO:
Del año 2012 al año 2019 se ha logrado un importante posicionamiento del Programa 'Movilidad Javeriana' por sus positivos impactos tanto a nivel de ciudad como para la comunidad universitaria en los siguientes aspectos:
-Incremento de la cantidad de biciusuarios pasando de 80 a 1000.
-Ampliación de la infraestructura de cicloparqueaderos pasando de 40 a 382.
-Lograr realizar tres diagnósticos de movilidad de la universidad, con una creciente participación de la comunidad universitaria.
-Participación creciente de la comunidad universitaria en las feria de movilidad y la diversificación del cronograma de actividades
-Sustitución de numero de plazas para parquear vehículos por plazas para bicicletas
-Habilitación de plazas para vehículos eléctricos y no cobro del servicio a éste tipo de vehículos

LECCIONES APRENDIDAS:
-Es importante contar con recursos humanos y económicos dedicados a este tipo de programas con el objeto de mejorar los resultados y los tiempos de implementación.
-Las aplicaciones deberían ser parte del APP institucional
-Es importante que este tipo de iniciativas o proyecto, cuenten con el apoyo de la alta dirección de la Universidad, para su más rápida incorporación

RECONOCIMIENTOS, PREMIOS, DISTINCIONES, CERTIFICACIONES O ACREDITACIONES OBTENIDOS:
-2015: Reconocimiento Foro de movilidad de la Alcaldía Mayor de Bogotá, por promover buenas prácticas
-2016. Reconocimiento de la Secretaría de Movilidad y Medio ambiente por impulsar la movilidad sostenible.
-2017: Invitación a mostrar buenas prácticas al Encuentro Internacional de GreenMetric den Indonesia
-2017: Sello de oro para los cicloparqueaderos otorgado por la Secretaría de Movilidad por excelencia en calidad y seguridad.
-2017: Reconocimiento de la Secretaría de Movilidad por cumplir con el reto de movilizar el 20% de la comunidd Javeriana en bicicleta en el día de no carro.
-2019: Sello de plata de la red empresarial de seguridad Vial por buenas prácticas

BIBLIOGRAFÍA: